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Feldkirchen, 31. Juli 2007

In der dritten Dimension
Automobilzulieferer WITTE setzt neuartiges CAD-Tool zur Konstruktion von mechatronischen Schließsystemen ein.

Der in Velbert ansässige Hersteller von Fahrzeugzugangssystemen, WITTE Automotive, hat in enger Zusammenarbeit mit dem Softwarehersteller Mecadtron und FlowCAD ein CAD-Werkzeug zur Entwicklung von mechatronischen Baugruppen adaptiert und damit seine "Konstruktionslandschaft" revolutionär weiterentwickelt.
Dass sich eine Fahrzeugtür nur mit dem mechanischen Herumdrehen eines Schlüssels im Zylinder öffnen lässt und dass die Schließ- und Verriegelungssysteme für Fahrzeuge ausschließlich rein mechanisch funktionieren, ist schon längst Vergangenheit. Mittlerweile lassen sich die meisten Fahrzeuge per Knopfdruck auf den Schlüssel öffnen. Das bedeutet, dass immer mehr mechatronische Baugruppen Bestandteil von Schließsystemen sind. Sie erhöhen nicht nur die Funktionalität sondern auch die Sicherheit und den Komfort moderner Fahrzeugzugangssysteme.
Dabei stand der Entwicklungsingenieur bei der Konstruktion eines Schließsystems mit mechatronischen Bauteilen vor einer zeitaufwändigen Herausforderung: Das Konstruktionsprogramm CATIA kann alle konstruierten mechanischen Bauteile 3-dimensional darstellen. Aber zu einem mechatronischen Schließsystem gehören auch elektronische Steuerungen, die aus Bauteilen wie Platinen, Kondensatoren, Widerständen und Microprozessoren bestehen. Diese Bauteile und die gesamte Funktionsweise einer solchen Steuerung werden mit dem Programm ORCAD erstellt, können aber nur 2-dimensional dargestellt werden.
Damit war immer noch nicht die Länge, Breite und Höhe und damit der Raum, den beispielsweise ein Kondensator im Schließsystem einnimmt, im Gesamtprodukt abzubilden. Die Entwicklung und Fertigung mechatronischer Schließsysteme war somit umständlich zu planen.
"Ein neues Softwaretool sollte deshalb eine Brücke zwischen den Fähigkeiten von CATIA und ORCAD schlagen können, so dass auch die komplette elektronische Steuerung mit all seinen Bauteilen den Konstrukteuren 3-dimensional vorliegt, um diese mit der 3-dimensionalen Konstruktion in CATIA verknüpfen zu können", erklärt WITTE Automotive Projektleiter Matthias Koch. Deshalb wurde das Computerprogramm Nextra in einem intensiven Verfahren ausgewählt.
Dabei handelt es sich bei Nextra um eine bereits vorhandene Software. "Denn wir wollten kein neues Datenformat erfinden, sondern ein bestehendes Tool verwenden, welches im Hinblick auf unsere speziellen Anforderungen als Automobilzulieferer weiterentwickelt werden kann", so Elektronik-Entwicklungsleiter Ralf Höhn. Nextra ist ein Werkzeug, mit dem sowohl 3-dimensionalen Mechanik-CAD-Daten als auch 2-dimensionale Elektronik-CAD-Daten eingelesen werden und daraus eindeutige 3-dimensionale mechatronische Konstrukte erzeugt werden können. Gleichzeitig bleibt der Kontext zum Schaltplan erhalten. Dabei können alle elektronischen Teile im 3- dimensionalen Raum, also z.B. im Schließsystem verschoben werden, ohne dass die Anbindung zum Schaltplan verloren geht. Ein Platzieren (routen) von Leiterbahnen im 3-dimensionalen Raum ist damit ebenso möglich.

Mit der neuen Software lassen sich mechatronische Schließsysteme jetzt noch präziser und komfortabler konstruieren. Gleichzeitig gewährleistet das neue Programm WITTE Automotive einen noch höheren Grad an Prozesssicherheit und bietet damit auch den Kunden in der Automobilindustrie einen deutlichen Mehrwert.

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